Velozes e Furiosos - Nissan Skyline

Durante um breve período de descanso, estive assistindo pela enézima vez a um dos filmes da franquia Velozes e Furiosos (aparentemente, os programadores da companhia de TV a Cabo gostam do filme tanto quanto eu, pois as reprises são intensivas). De qualquer forma, estava assistindo ao início do segundo filme (2Fast, 2Furious) quando tive uma estranha sensação de deja vu. O carro dirigido por Brian O'Conner, no primeiro pega do filme, me pareceu estranhamente familiar...

Um rápida pesquisa sanou minhas dúvidas. Trata-se de um Nissan Skyline GT-R. Um carro que a Mattel gentilmente incluiu na linha Mainline de 2010 na cor prata (não pode ser coincidência). As semelhanças não param por aí: a direção do lado direito e o proeminente aerofólio dão a sensação de que a referência ao filme não foi acidental.



É claro que a miniatura ainda está muito urbana. Mas a semelhança faz as mãos de qualquer customizador formigar. Tornou-se imediatamente objeto de desejo. Saí para procurar a miniatura e comprar tinta azul.

A vantagem de a mini já vir na cor prata é que não foi necessário remover a pintura original, o que economizou muuuuuito trabalho de funilaria. O trabalho economizado foi transformado em paciência extra para colar os milhares de pedaços de fita para que a tinta gerasse o desenho desejado.


Já que a carroceria foi rápida, resolvi aumentar o nível de detalhe e pintar o interior nas cores do filme também.


Como uma coisa puxa a outra, o banco do passageiro foi, como no original, removido e substituído pelos cilindros de Nitro. Se você é do meio, deve estar se perguntando onde consegui os cilindro de Nitro... Dada a época do ano, são lâmpadas de natal pintadas de prata.

Confesso que o resultado final me surpreendeu. Ficou bastante fiel ao filme e bem mais charmoso que o prata monocromático. Mais um carro hollywoodiano pra coleção!

Feliz 2011!!

É pessoal! 2010 está chegando ao fim. É bem verdade que ainda não terminou. Sob o ponto de vista dos colecionadores ainda falta muita coisa boa que não deu as caras por aqui ainda. Mas sejamos realistas de que dificilmente veremos as peças faltantes do quebra-cabeça antes do início do ano que vem. Os lotes remanescentes devem surgir na costumeira entressafra de início de ano.

Mas 2011 vem cheio de promessas. Muitos rumores, muitas miniaturas prometidas, mas não confirmadas. Mas o inegável é que a expectativa será grande. Vamos a alguns exemplos:

Para os fãs de cinema, mais uma miniatura cinematográfica atingirá as lojas, a exemplo do que aconteceu com o Ecto-1. A Mattel já confirmou o Delorean BTTF (Back to the Future) em sua coleção.



Para os nostálgicos e amantes de séries, a Super-Máquina - sim, o KITT - também está extra-oficialmente na lista: o Trans-Am Preto (ou Pontiac Firebird, como querem alguns).



Contemplando os colecionadores de carros nacionais, mais um espécime virá fazer companhia ao SP2 e ao Maverrick: a VW Brasília.



E para os bat-maníacos, mais uma versão de Batmóvel será disponibilizada pela Mattel.



Isto é só a ponta do Iceberg. Pelo visto, as prateleiras vão precisar de mais espaço e as paredes vão precisar de mais prateleiras...

Customização - Ford Fusion Repaginado

Dos grandes sedans luxuosos que circulam hoje pelas ruas, o Ford Fusion é o que mais desperta a minha atenção. É verdade que o design não é tão revolucionário assim. Ele tem o jeitão típico de sedã de luxo no estilo "banheirona". Mas as linhas são harmoniosamente agradáveis e quando na cor preta, o contraste entre os diversos detalhes cromados com o fundo preto é definitivamente o diferencial.

Por este mesmo motivo, fiquei feliz e ao mesmo tempo decepcionado quando a Mattel lançou o Ford Fusion entre a sua coleção do ano passado:

Sou obrigado a reconhecer que o casting está muito fiel. As formas e os detalhes como espelhos e faróis de milha são um ponto a favor. Mas... Branco?? Polícia?! Talvez nem seja a cor e o giroflex que me incomodem tanto, mas a ausência de detalhes na pintura. Nada de faróis, lanternas ou grades na cor diferente.

Enfim, tudo o que torna o Ford Fusion bonito foi removido. A miniatura ficou sem graça.

Há tempos esta miniatura habita minha prateleira e tenho prometido a mim mesmo fazer justiça com as próprias mãos, tão logo houvesse tempo e espaço na oficina.

Bem, a oportunidade apareceu, então mãos à obra: primeiramente o básico de toda customização. Desmontar, remover toda a tinta com thinner, e acertar a funilaria - subentenda-se fechar o furo da capota com massa epoxi.

Pulando diretamente para a fase da pintura, o primeiro passo é dar ao Fusion a cor que ele nasceu para ter: preto.

A partir daí, é hora de ter coragem, mão firme e muita paciência. É hora de dar os detalhes.

E já que estamos sendo detalhistas, é bom não esquecer a lateral da porta que fica no vidro. A propósito, o giroflex foi eliminado com uma lixa.

Uma vez tudo seco, é só dar uma boa demão de verniz e montar.

As lanternas traseiras em vermelho dão o toque na parte traseira, juntamente com o friso cromado sobre o espaço da placa.

Abaixo o comparativo de como era e como ficou o Ford Fusion 2007.

Por onde anda a Ferrari 458?

O ano está acabando. Falta exatamente um mês para o Natal. E algumas das pérolas esperadas para este ano ainda não deram o ar da graça.
O Ford Focus e o Porsche 911 permanecem foragidos. Mas o que realmente tem me incomodado, tem sido a ausência da Ferrari 458 Itália.

Caso interesse saber, 458 é referente ao motor de 4,5litros e 8cilindros. Um ano de aquisições não pode ser considerado um bom ano sem uma ferrari sendo adicionada à coleção. E neste ponto, 2010 está correndo um risco seríssimo de não ser contemplado.

É bem verdade que o "Dia das Crianças" foi generoso, com lojas abarrotadas de miniaturas. Mas o saldo que encalhou ainda está por aí, tentando ser desovado. Espero que os lojistas tenham o bom senso de reabastecer suas gôndolas decentemente até o Natal.



O Charme da 458 não está apenas nos 570 cavalos de potência, mas nas belas e harmoniosas linhas, delineadas pelos faróis com aspecto "bad-boy" de extremidades puxadas e iluminados por LEDs.



Algumas fotos encontradas da miniatura mostram que a Mattel não fez feio e que esta será certamente uma bela peça de coleção. Falta encontrá-la. Para isto, será preciso sorte. E torcer para que esta e outras minis não caiam no vácuo pós-natal da entre-safra interrompido apenas pelos primeiros espécimes 2011.

Tropa de Elite

O filme nacional de maior sucesso dos últimos tempos já ultrapassa 8 milhões de espectadores. Uma marca nada modesta, e de certa forma esperada após o sucesso do primeiro filme.

Independente do roteiro, da produção e dos efeitos especiais, o atrativo principal do filme é o herói que todos querem ver: Capitão Nascimento. É bem verdade que ele agora é coronel, mas o título de "capitão " se encaixa melhor no perfil do novo super-herói brasileiro. Soa como "Capitão América" ou "Capitão Marvel". Os super heróis são sempre um "Capitão".

E como não existe Batman sem Batmóvel, não se poderia negar aos fãs uma aparição (mesmo que rápida) do Veículo Blindado de Transporte de Pessoal, conhecido por todos como Caveirão.
Caso interesse saber, ele tem 5,6 metros de comprimento, 3 de altura e pesa 8 toneladas. Comporta 11 policiais fortemente armados e atinge 120km/h. (maiores informações no quadro final)
Na carona do filme, fabricantes de brinquedo não perderam tempo e logo chegaram as lojas os primeiros brinquedos - rudimentares e não oficiais - referenciando o filme. Não consegui descobrir se o fabricante é nacional ou oriental, como já se tornou costume para este tipo de produto. De qualquer forma, a semelhança é inegável, apesar dos materiais pouco nobres utilizados na fabricação.


Particularmente, não acho que a Mattel ou outro fabricante de renome irá algum dia executar uma versão minimamente bem feita em diecast deste bólido de combate. Entre outras razões, pelos conflitos ideológicos inerentes às condições em que o veículo é de fato utilizado. Por outro lado, se a Mattel fabrica outros diversos tipos de carros de polícia, tanques de guerra e outros tantos brinquedos com referências bélicas, por que não um caveirão? Não deixaria de ser uma peça bastante peculiar de coleção. É algo a se pensar.

Tony Stark's Garage

Assistindo ao primeiro Homem de Ferro pela enézima vez, pude me desligar um pouco da história e me concentrar um pouco mais nos carros.

Neste aspecto, o que realmente impressiona é a garagem de Tony Stark, onde são feitos os primeiros experimentos da armadura Mark II.


Ao fundo, nota-se na primeira fila o Audi R8, já utilizado pelo nosso herói a caminho do aeroporto. Como todo bilionário excêntrico, não poderia deixar de haver um raríssimo Shelby Cobra. Um Saleen S7 dá o toque exótico à coleção, juntamente com um Tesla Roadster, que quase não aparece.
Um destaque especial para o Ford 32 Roadster, em processo de restauração.


Não resisti a tentação de pescar algumas miniaturas da coleção e improvisar um diorama.



É bem verdade que os experts vão me crucificar por substituir o Ford 32 por um Deuce Roadster, mas a pintura dele é mais parecida. O Ford 32 da Mattel deste ano tem capota...

Aos Customizadores de plantão que me lêem, deixo a tarefa - bastante além da minha habilidade - de conferir as cores corretas aos veículos: prata para o R8, laranja para o Saleen e cinza para o Tesla.

As 10 Leis do Colecionador

Todo colecionador que se preze enfrenta dilemas, dúvidas, dificuldades e situações cômicas. Faz parte da rotina do colecionador. Algumas delas podem ser sintetizadas através das 10 leis a seguir:

1 - Só pode haver um.
Pode reparar. Não importa o quão vazia esteja a loja. É só começar a revirar uma gôndola, que imediatamente aparecerá outro colecionador (ou curioso, ou aficcionado) que começará a disputar espaço com você. Entre cotovelos se esbarrando, olhares feios e resmungos, apenas um encontrará o que estava procurando.

2 - Os T-Hunts são mais pesados que o ar.
Deve haver alguma lei natural do universo que controle isto. Não importa como a gôndola é arrumada nem quantas vezes ela é revirada: os T-Hunts estão sempre no fundo.

3- Miniaturas são vingativas.
Você vacilou e resolveu deixar aquela miniatura que lhe causou dúvida de volta na gôndola. Não adianta se arrepender depois. A fúria de uma miniatura desprezada nunca passa. Você jamais a encontrará de novo.

4- Todo espaço será insuficiente.
Não interessa quantas prateleiras, estantes ou cômodos você tenha destinados a acomodar a sua coleção. Ela vai sempre crescer de maneira incontrolável, vencendo fronteiras e ocupando novos espaços.

5-Os daltônicos são mais felizes.
Você acabou de comprar uma miniatura e está super satisfeito com ela. Esta é a deixa para encontrar imediatamente uma miniatura idêntica... mas com a pintura mais bonita!

6- Carrinhos não são ações.
Você decidiu comprar uma miniatura porque acha que daqui a alguns anos ela vai valer muito dinheiro. Convenhamos, se você quer ficar rico comprando alguma coisa que vai valorizar, compre ações e não carrinhos.

7- Miniaturas feias são como Gremlins.
Você achou uma determinada miniatura horrível e não está nem um pouco disposto a comprá-la. Incrivelmente, ela se multiplica, como que por mitose. Gôndolas, araras, displays, vitrines. É impossível dar dois passos sem esbarrar com a dita cuja.

8- Raridades são efêmeras.
Você resolveu desrespeitar a 6a lei e comprou um monte de miniaturas raras que encontrou num golpe de sorte. É tiro e queda: no dia seguinte, todo mundo que você conhece também vai ter uma e a miniatura de rara não vai ter mais nada. A única coisa rara vai ser espaço pra guardar o monte de "entulho" que você comprou.

9- Se não sabe, não mexa!
Customizações e adaptações, mesmo que pequenas, exigem um mínimo de habilidade. Se não for pra deixar a miniatura mais bonita que a original, ou com aparência de feita na fábrica, é melhor abortar a idéia.

10- A grama do vizinho é mais verde.
Você sempre vai encontrar um amigo com uma coleção maior que a sua, com um display mais legal que o seu, e principalmente, com aquela miniatura que você sempre desejou, mas nunca conseguiu encontrar. Não se deixe intimidar. Cada coleção é única e nenhuma é melhor que a sua. Mesmo este tal amigo deve estar babando de inveja de alguma das suas mini ou da maneira como você consegue organizá-las. Esqueça o jardim do vizinho e concentre-se no seu.

Back to the 70's

Quem acompanha o site regularmente já deve ter percebido que há um tempinho não aparece nenhuma postagem. Atividades extras complicaram um pouco a agenda recentemente, mas estamos de volta a atividade, com força total.

A Mattel está realmente nos presenteando com algumas pérolas nacionais, este ano. Primeiramente com o Maverick. O saudoso Maveco, já fartamente encontrado no primeiro semestre, é um exemplo de qualidade e perfeição. As quantidades, felizmente, foram generosas e deu até pra guardar alguns pra customizar depois. A versão azul já está chegando às lojas também, e acredito que não deva demorar até a versão champanhe (sim, existe uma terceira cor) aparecer por aí também. Vai dar pra montar uma verdadeira frota.

Seu contemporâneo, e não menos bonito, SP2 vem adicionar charme à coleção. Eleito por alguns especialistas como "o Volksvagen mais bonito já fabricado", a miniatura não faz feio. É rica em detalhes, pintura e tudo o que se tem direito. As quantidades assustaram um pouco no início. Deu-se a impressão de que seria mais uma "mosca branca" - a exemplo do que aconteceu com o Ecto-1 - mas aos poucos, como já me informaram alguns frequentadores da página (agradecimento ao colega Morpheus), as lojas estão sendo abastecidas e cada um está conseguindo - cedo ou tarde - encontrar o seu. Nem foi preciso recorrer ao E-bay...

E por último, sei que a mini não é deste ano, mas não poderia perder a oportunidade de colocá-la aqui: Chevy Nova.

Este primo do nosso Opala é de tamanha semelhança que conquistou espaço entre os colecionadores. Colocá-lo ao lado do Maverick e do SP2 dá uma estranha sensação de nostalgia e de retorno aos anos 70. Espero que a Mattel continue engajada em produzir os modelos que tanto fizeram sucesso (e ainda fazem) por aqui e um dia nos contemple com uma versão oficial do Opala, que tanto gostamos.